零跑C16将于6月内上市!采用2+2+2的六座布局
零跑C16延续了家族式的设计语言,整体稳重大气。海平线前后贯穿灯组,不仅提升了车辆的辨识度,还赋予其独特的科技感。新增的主动闭合式进气格栅,不仅美观,更能有效降低高速行驶时的能耗。车身线条流畅圆润,腰线贯穿车身两侧,让整车看上去更加修长优雅,既展现出中大型SU
零跑C16延续了家族式的设计语言,整体稳重大气。海平线前后贯穿灯组,不仅提升了车辆的辨识度,还赋予其独特的科技感。新增的主动闭合式进气格栅,不仅美观,更能有效降低高速行驶时的能耗。车身线条流畅圆润,腰线贯穿车身两侧,让整车看上去更加修长优雅,既展现出中大型SU
不得不说,对于很多拥有过豪华品牌车型的消费者而言,再次选车的时候都会尝试选择或者国产造车新势力品牌。也伴随着年龄的增长,家庭成员的增加,大6座车型也开始变得更为刚需,所以很多传统豪华品牌再增购新车型时都会考虑到新能源大6座SUV。就在前不久,小编有位朋友就属于
人到中年,买车这件事变得愈发纠结。既要满足一家老小出行的空间需求,又得在有限预算里追求品质和配置;既要开着省心,又得养车省钱。就像我当初换车时,面对市场上琳琅满目的车型,看得是眼花缭乱。试过奥迪 Q6,那接近 5.1 米的车长、超 2 米的车宽,空间确实宽敞,
5月29日,我们从零跑汽车官方了解到,其针对旗下多款车型推出一口价限时购车权益以及限时优惠,其中,C16限时一口价仅11.18万起,这款车型值得入手吗?
曾经对标汉兰达的本田冠道,如今彻底“杀疯了”!指导价23.98万的中型SUV,现在17万出头就能开走,2.0T+9AT+四驱的顶配车型直接打骨折——这波“腰斩式降价”看似诚意拉满,但销量却连续三个月卡在500辆生死线,连本田铁粉都忍不住问:这车到底哪里不对劲?
近日,全球知名轮胎制造商优科豪马于上海浦东川沙试车场成功举办了主题为“优悦驾驰,静享舒适”的试乘试驾活动。通过多车型、多路面的沉浸式体验,全面验证其革新轮胎产品ADVAN dB V553(静音耐磨)与ADVAN Sport EV(释放电动性能)的技术实力。本次
在家庭生活迈向新阶段时,购车需求如同破土春笋般急切。对我而言,新生命的降临为家庭带来无尽喜悦,却也让日常出行面临挑战。原本紧凑的轿车,在安置婴儿车、携带母婴用品后,空间捉襟见肘。于是,寻觅一款能承载全家出行需求的理想座驾,成了生活中的当务之急。
在如今汽车市场的竞争格局中,新能源汽车已经从初期的先锋逐渐成为了许多消费者的主要选择,尤其是在家庭出行需求不断增长的背景下,如何在车辆成本和空间需求之间找到平衡,成为了各大车企争相攻克的课题。尤其是在六座、七座等大空间的中大型SUV市场。在这种市场环境下,越来
新能源 车主 c16 程式 leapmotoros 2025-05-28 22:14 9
随着新能源车在国内市场的持续升温,尤其是在15万元级的主流消费区间,竞争愈发白热化。在这个价格段,用户不再仅仅关注“跑得远不远”,而是更倾向于寻找一辆能够承载家庭出行的多功能车型:空间是否宽敞?内饰是否舒适?配置是否丰富?驾驶是否轻松?在这样的市场趋势下,零跑
由于新能源汽车的冲击,汽车市场份额不断收缩,购车务必慎重决定。理想L6突破61102辆,理想L7破29085辆之上。1-4月份中大型SUV销量榜继续迎来新变化,零跑C16、魏牌蓝山、宝马X5、智界R7、等车型销量靠前,其中坦克500新能源进入前10,魏牌蓝山位
在当前汽车市场逐渐走向理性消费的大环境下,越来越多的消费者开始重新审视购车的价值与意义。尤其是那些原本驾驶奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌车辆的车主,在考虑为家庭增购一辆车时,越来越多地关注到来自新兴造车势力的零跑C16这样定位于15万元级别的新能源SUV。这些
在新能源浪潮席卷全国的大背景下,越来越多的家庭用户开始将目光从传统燃油车转向更为节能环保、智能便捷的电动汽车。而随着技术的不断成熟和消费者用车观念的更新换代,新能源汽车逐渐从政策推动过渡为真正的市场选择。特别是在家庭用户购买第二台车时,对于空间舒适性、智能化配
作为在制造业摸爬滚打十年的工程师,又是两个"吞金兽"的老父亲,2023年置换零跑C16前,我拿着卷尺把市面上七座车量了个遍。
晚上一家人仰望着星空,躺在零跑C16宽敞如“移动床铺”的车内,听着车轮碾过柏油路时发出的轻微沙沙声,看着满天繁星缓缓流动,心里不由自主地涌现出一种暖意。回想当初选择换车时,那个决定似乎更有了几分说服力。
在2022年,如果你手握6万预算,你可以买到一台指导价6.28万,帅气拉风的宏光MINI EV GAMEBOY 200km 竞速游侠限量版。
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家里二孩刚满3岁,每次出门婴儿车、玩具、零食塞满后备箱,五座车挤到第三排根本没法坐人……这是上海宝妈李女士在社交平台的吐槽,评论区三天内涌入2000多条共鸣。而2025年3月上市的零跑C16,用15万级大六座+激光雷达智驾+反向虚标续航的组合拳,直接让理想L8
2025年3月,零跑汽车以37,095辆的交付量首次登顶新势力销量榜首。这一成绩背后,是零跑以“高频打造爆款”为核心的增长逻辑,通过产品迭代、技术降本与用户共创,重新定义了新能源汽车市场的竞争规则。
在这样的情况下,零跑却用一份超100亿元营收、14.9%毛利率、亏损缩窄至1.3亿元的2025年一季度财报,演绎着新势力突围的另类剧本。
2025年3月,零跑汽车以单月交付37,095辆、累计交付突破70万台的成绩,不仅登顶新势力销量榜首,更成为社交媒体热搜常客。从“性价比黑马”到“全球市场破局者”,零跑如何通过产品、技术与用户运营构建品牌势能?其背后的增长逻辑值得深入剖析。